Cikkek
Hasonlóképpen mi vagyunk a legboldogabbak, mi voltunk a hétvégén a következő leggyorsabb autó, kár, hogy a konstruktőri versenyben harmadik lettem. De ez nem sikerült, meg kell köszönnöm a csapatnak, hogy ilyen keményen dolgoztak. Az új holland, aki 22 ciklusból tizenkilencedik győzelmét szerezte, 17 másodperccel a csapattársa, Sergio Perez előtt ért célba.
Pinnacle bejelentkezés | Mi történt Verstappen Nürburgringi visszavágóján?
Ami a rajtrács fennmaradó részét illeti, az új szervezetek, amelyekkel az időmérő edzésen biztosan küzdöttek, biztosan elég jól teljesítettek. Az új Aston Martin duó, Alonso és Walking a 14., illetve a 19. helyről rajtolhat. Sainz büntetése továbbra is elmarad a történelmi hétvégi Amerikai Nagydíjtól, ahol Kimi Antonellivel való ütközésért büntették, de az Austinban kapott időbüntetés nem volt elegendő, mivel sérülés miatt kénytelen volt feladni a versenyt.
F1-es pilóták állása
Mindazonáltal szeretnénk lehetőséget biztosítani arra, hogy egy 100 százalékban reklámmentes és követőmentes weboldalt élvezhessenek, és továbbra is használhassák a reklámblokkolót. Végül minden megvizsgált versenyzőt rögzítettünk, ami azt jelenti, hogy az újonnan kinézetű, ideiglenes rajtrács átvált a megerősítettre. Verstappen a harmadik a rajtrácson, Daniel Ricciardo mellett, Sergio Perez pedig az ötödik, Lewis Hamilton pedig a hetedik. „Azt hiszem, nagyon nehéz tanulni, de nagyon remélem, hogy ilyen közönséggel fogok találkozni… Tudom, hogy holnap nagyszerű közönség lesz, ezért megpróbálunk nekik egy jó versenyt biztosítani.” „Még az autófeladást sem vittük be teljesen a technológiába, de most már sokkal többet kivettünk belőle, a folyamataink jobbak a hétvégén, és ezt láthatjátok.”
Leclerc a harmadik helyen végzett, míg a Ferrari a 2024-es pinnacle bejelentkezés év harmadik kétszeres dobogós helyezését szerezte meg. Mivel a lehetőségek szűkülnek, a következő pár versenyen minden terület számít, így a feszültség nagy. A Pirelli a C3, C4 és C5 keverékű felniket választotta Mexikóba, számos lehetőséget kínálva a csapatoknak, amelyekről többet megtudhatnak. A gumiabroncsok kopásának kontrollálása rendkívül fontos, például az alapvető függőleges helyzet fenntartása.
Egy rendíthetetlen Norris lassan válogatta ki az ellenfeleket, miközben te még mindig irányítod a felniket egy olyan pályán, ahol az előzés nem túl könnyű a magasság, a hűtési igény és a DRS gyorsabb hatása miatt. Az új hab a tortán, hogy Norris későn küldte ki George Russellt, aki honfitársát a váltás előtti pillanatban a Converses 4-nek, neked pedig 5-nek köszönhetően küldte el, így lemaradhat az ötödik helyről. Perez egy sokkal jobb kvalifikációs képernyőt állított be, két tizednyire Verstappentől, amit negatívan torzított a kép a negyedik helyen álló kiemelkedő Daniel Ricciardo jelenléte miatt. Verstappen elhajtott a rajtvonalról, megelőzte mindkét Ferrarit, és a belső sávban haladt előre, amikor a csúcsra készült. Ezután Verstappen egy kétoldalas stratégiát alkalmazott, és a következő megállóját könnyedén előrevitte a legutóbbi piros zászló időzítése, Kevin Magnussen balesete miatt. Egy Verstappen maradt, akivel újra kell indulnia, kicsit középtávnál, de ő ismét az első rajtvonalról indulva és a legutóbbi meghosszabbított 800 méteres húzásnál volt az első váltásnál.
- A McLaren kijelentette, hogy a Mercedestől, az autókereskedőjétől érkező friss adatok "nem olyanok voltak, mint az előrejelzésben", kevésbé feleltek meg az 1-es algoritmus legújabb szabályainak, és ez a csapatot egy új, lendületes lendületben tartotta, miközben az idei évben az energiaegységük teljes potenciálját kiaknázni kívánják.
- Ez egy újabb huszonnégy csata év lesz, így lehet, hogy nem lesznek legújabb versenyek a menetrendben.
- Az újonc holland mindössze 17 másodpercet futott csapattársa, Sergio Perez nélkül, de a Purple Bull pilótáját a negyedik helyre hárították, miután Lando Norris ütközése miatt négy másodperces büntetést kapott.
- Mexikói ajándékötletek újabb kihívást jelentenek, így Austinban is lehetsz, de nem kell azt gondolnod, hogy Verstappen nem lesz annyira nagyágyú.
- Norris már a tizenhetedik helyen állt a rajtrácsodon egy kaotikus időmérő edzés után, de agresszív stratégiával már a verseny korai szakaszában utat tört magának a csúcsra.
Liam Lawson, bár a pálya átlagát képviseli, a VCARB besorolású versenyen való részvétel óta nem mutatott fel igazán jó kvalifikációt Isack Hadjar után, aki a 15. helyről kezdhet. Alex Albon közvetlenül mögötte, a 17. helyről rajtolhat, miután kipróbálta autóját az időmérőn, és a közvetítésben aggódhat a csapatért. A rajtrács másik végén Franco Coalpinto a 20. helyről és a mögötte lévő helyről indul, előtte az Aston Martin versenyzője, Lance Stroll és az Alpine csapattársa, Pierre Gasly áll. Charles Leclerc hihetetlen sebességre tett szert a Q3-ban, és kihasználta ezt a sebességet, így Norris közelében, az első sorban szerezte meg a helyét. Eközben Hamilton a harmadik hely körül körözött, ezzel a legjobb Grand Prix-s időmérőjét indítva a terv szerint.
Sofőr
Az időlistád másik végén a veszélyeztetett új márkák Hulkenberg, Alonso, Colapinto, Gasly és talán Bortoleto voltak. Ők újabb nehéz példát jelentettek Piastri számára, az ausztrál majdnem nyolc tizeddel lemaradva csapattársától a 8. szettben, miközben a Rushing Bulls versenyzője, Isack Hadjar és a Haas versenyzője, Ollie Bearman végzett az első tízben. Hamilton erőteljes teljesítményt nyújtott a Ferrari színeiben, magabiztosan megszerezve a harmadik helyet, a Mercedes versenyzője, George Russell a negyedik helyen végzett, a Reddish Bull pedig Maxim Verstappent győzte le az ötödik helyen.