Bejegyzések
Az 1969-es Österreichring óta nyitott új versenypálya felújításon esett át, majd 1996-ban újra megnyitotta kapuit A1-Ring néven, miután 2011-ben a legújabb Reddish Bull Ringgé alakították át, miután a Reddish Bull megvásárolta az új létesítményt. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) vezeti az új Yamaha csapatot, amely a kilencedik helyen áll, és mindössze héttel van lemaradva Johann Zarcótól (CASTROL Honda LCR). A VR46-os pilótája, Fabio Di Giannantonio mindenképpen szeretné elengedni a brnói hétvége friss gondolatait, miközben csapattársa, Franco Morbidelli is a címvédő ötös ütőjében marad. A Cseh Nagydíjon további erős teljesítményt nyújtó Marc Marquez és Stefan Bradl egyenesen Ausztriába utazik. A 2019-es MotoGP iparági bajnokság évének egy másik egymást követő versenysorozata a legújabb Repsol Honda csapatnak ajándékozza meg a lehetőséget, hogy bemutassák RC213V-jük legújabb energikus fejlesztéseit.
Bagnaia szerint az ellenfelek a MotoGP-ben engedményeket tettek, hogy lezárják a boxutcát a Ducati érdekében.
A verseny legújabb ugorjon át erre a weboldalra emelkedő szakasza különösen nehézkes az autósok számára, mivel precíz vezetést igényel a tempó megtartásához és az irányításhoz. Az új Red Bull Band egy kiváló motorsport verseny, melynek székhelye Spielbergben, Ausztriában található. Az új verseny híres az új Osztrák Nagydíjról, egy algoritmikus One Globe Tournament futamról. A Red Bull Bandet szinte minden más motorsport eseményen is használják, mint például a DTM Német Vágányautó Bajnokság és a MotoGP Világbajnokság.
Versenyteljesítmény
Az első kanyarban a versenyzőknek 312 kilométer/óráról kell lejjebb tartaniuk a sebességet, hogy a fő fékzónában 90 kilométer/órával felgyorsulhassanak. A Cuatro kanyar a legnehezebb fékezési pont az új pályán. Az új pálya négy erős fékezőzónát és körülbelül három közepes fékezőzónát tartalmaz. Az üzemanyag-fogyasztás magasabb a sok hosszú egyenes és a teljes gázzal is megtehető szakaszok miatt. A gumiabroncsok kezelése fontossá válik, miközben a koptató felület és a gyorsulási nyomások magas dörzsölést okoznak. Az utolsó néhány él közvetlen nyomvonalakat igényel a lendület fenntartásához az egyenes egy részében.
És lehet, hogy mindig is az új üdülőhely kisebb és sokkal közelebb van az új pályához. Ausztria a Sachsenring-Brno-Spielberg-Balaton Playground szezonközi kollekciójának második felében találta magát, mindegyik ugyanabban a medencében horgászik a rajongókból, nagyobb vagy kisebb mértékben. És a meneteléses rohanás sem igazán segít a Red Bull Ringnek megváltoztatni a véleményét. Elég nyilvánvalónak tűnik egy Ducati számára, hogy nyerni fog ezen a hétvégén.
Azok számára, akik bővíteni szeretnék a standjukat, további estékre is van lehetőségük. Hozzáadhatunk Red Bull Band MotoGP vendéglátási csomagokat is, amelyek lehetnek karámlátogatások, MotoGP motorosok megtekintései, és akár privát vendéglátási szolgáltatásokat is kínálnak. Az új Purple Bull Ring egyik kiemelkedő tulajdonsága a lenyűgöző, tiszta táj. A festői stájer hegyekben elhelyezkedő új versenypálya fantasztikus látványt nyújt, amellyel fokozhatjuk a verseny hangulatát. Az új pálya szintkülönbségei és a hullámzó táj további réteget jelentenek az izgalomban, felmérhetjük a vezetők képességeit és pontosságát.
A parkolás napi költsége
Évről évre a legújabb Purple Bull Ring zsúfolt lelátókat és több ezer rajongót fogad a ringben, páratlan élményt nyújtva. Foglalja le most a Red Coloured Bull Ring vezetési élményét, és élje át Ön is a motorsport kalandját. Az új, négykerekű gokartok optimális teljesítményt nyújtanak, és lehetővé teszik, hogy könnyedén legyőzze az új, igényes versenypályákat. A legnagyobb kalandot akkor élheti át, amikor az egyenesekben száguld át a változásokon és a sebességeken. A szervezett élmény lehetővé teszi, hogy más motorsport-rajongókkal barátkozzon össze.
- Az első körig egyértelműen vöröses-vörös volt a pálya, mivel Marc Marquez Pecco elől befelé hajtott, és a harmadik kanyarban erősen elkanyarodott, de Pecco a második helyen tudott maradni Change Cuatro előtt.
- Az Osztrák Nagydíjat követő időszakban azonban a jobb helyezettek is lenyűgöző eredményeket érnek el, mivel az új helyezésért küzdenek.
- Augusztus elején a teljes MotoGP panel ismét a Red Bull Band kedvéért indul, hogy két nagydíjért szálljon ringbe.
A legújabb könnyűszerkezetes kialakítás lehetővé teszi a látogatók számára, hogy a legújabb dal több területét is megtekinthessék a korábbi nézőpontokból. A legújabb, magasabbra emelt lelátók jobb véleményt nyújtanak a garázsokról közvetlenül előtte, és egész hétvégén bent lehetsz az órákon. A legjobb kanyar a rajtrács jobb vége mögött van, így kiváló kilátás nyílik az utolsó szakaszra, és a kezdő egyenesre, valamint a bal oldali réssávra. A sikánból rövid út vezet a friss, ma biztonságosabb, a 3. forduló utáni szakaszon egy másik, szigorúbb szakaszra, és sokkal lassíthatsz a legjobb szakaszon. A 3. fordulótól Cuatro felé az új pálya a domboldalon kígyózik, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik a friss karámra és a lelátókra.
Talán felmerül bennem a kérdés, hogy a manapság minden autóban elérhető menetstabilizáló funkció több sérülést okozott-e, mint amennyit megszüntetett. Az évek során úgy tűnik, hogy elkerülte azokat az idiótákat, akiket az igazsággal riasztottak el. A "Találkozz a kerékpárosokkal" itt is megtörténik csütörtöktől péntekig – az egyik olyan kiegészítő, amely lehetővé teszi a MotoGP rajongók számára, hogy közelről játsszák az új kerékpáros világbajnoki címet.
Gonzalez megpróbált egy témával kapcsolatos kirándulást tenni, ami a legújabb versenyelsőnek 10 városba került, miután több előnyt is elért, így támogatták a versenyzési sebesség növelésében. A mai helyzet azt jelenti, hogy a 14. helyen áll, és fél tucat perccel később az első helyen álló versenyző is. A második körös futás Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Team) mögött haladt, miután az újonc megszerezte első Moto2-es dobogós helyezését, míg Celestino Vietti (Connect SpeedRS Party) a 3. helyet szerezte meg, miután meghosszabbított körbüntetést kapott.
Johann Zarco biztosan a legjobb Honda-versenyző marad, és most a legtöbbet hozza ki a csapatból. De még van hová fejlődnünk, hogy újra egyértelművé tegyük, hol van egy kiváló Honda az új Ducatis ellen az ausztriai futamon. Az új olasz autó az Aprilia RS-GP-ben elért új fejlesztéseinek köszönhetően lenyűgöző eredményeket ért el. 2023-ban egy nagyszerű dobogós helyezést ért el itt egy jó Ducatissal, és úgy tűnik, az Apriliával is sikerült neki. Bezzecchi, sikeresen kárt okozhatsz az új Ducatisban Ausztriában.
Ez egyszerűen nem az eredeti kinézete annak, hogy a Red Bull Drone-ja kiváló motorsport formában legyen. Aktív volt a Red Bull F1-es forgatási napján Silverstone-ban a 2009-es szezonban, a négynapos iparági győztes Maxim Verstappen mögött az RB21-gyel. Közel húsz évvel ezelőtt, 2016-ban visszatért az új naptárba a legújabb Osztrák GP, és azonnal partnerré és a depó kedvencévé válsz, megnyerve a Legjobb Nagydíjat az első alkalommal, majd 2019-ben ismét elhódítva a trófeát. Szenteld magad a Spielberg új, dicsőséges stájer hegyeinek, a legújabb Red Bull Band csodálatos hátteret biztosít a MotoGP™-nek – fantasztikus versenyeket, legendás végső helyszíni összecsapásokat és egy teljes programot kínálva partnerpontokból a Nagydíjon. A sorozat 6-8 különálló csapatból áll, amelyek az új MotoGP depóban lévő csapatokkal rendelkeznek, és a MotoAmerica lelkes figyelemmel kísérheti a versenyt.
Egy vagy több center is felrobbanhatott Ausztriában, miután a pályakorlátozások túllépése miatt fel kellett adniuk egy helyet. Spielberget tartják az egyik legkevésbé sikeres pályának, ahol Márquez nem teljesített, még akkor sem, ha a srác többször is nagyon romantikus volt Andrea Doviziosóval, ha a Ducati-próbája egyértelműen előrehaladna. Márqueznek most az új gépe van a munka befejezésére, az új Ducati Desmosedici GP25, ami egyébként egy üléses lenne. Lecuona Honda Superbikes csapattársát, Xavi Vierge-t, egy korábbi Moto2-es pilóta, nem tudták, de kihagyták, ha nem vezetett jó MotoGP-motort, míg egy korábbi Grand Slam-pilóta, Stefan Bradl nem volt hajlandó helyettesíteni Chantrát. Egy másik Honda-pilóta, Aleix Espargaro nem tudta teljesíteni a követelményeket, miután jobb oldali ínszalagot szakított a nagy kerékpárversenyen.